Эмали и краски для батарей

У всех эмалей и красок для радиаторов есть одна цель: они должны защищать  металлические поверхности от ржавчины, не желтеть и не отслаиваться под действием  высокой температуры.

Европейский «тепловой стандарт» радиаторных красок — до 140-180 градусов. Но и это не  предел — есть и такие, которые выдерживают до 600. Для наших же центральных систем  отоплениятем подходят лакокрасочные материалы, которые нормально выдерживают  температуру поверхности в 60-80 градусов Цельсия. Поэтому для окрашивания радиаторов и  конвекторов в квартирах часто используют обычные алкидные эмали или привычные  масляные краски. Это вариант приемлемый, но не во всех случаях.

В таких случаях обычно пользуются либо комплексными системами (в  которую обязательно входит антикоррозийная грунтовка), либо специальными  лакокрасочными материалами. Порядок нанесения радиаторных красок и эмалей: 

Если вам нужно сделать ремонт в зимнее время, когда включена центральная система  отопления, то первое, в чем вы должны удостовериться — температурные условия  нанесения. Многими эмалями и красками рекомендуют окрашивать радиаторы только при  отключенной системе. Не учтя этого, вы рискуете получить желтоватое покрытие (если  окрашиваете белой краской) и не особо ровное и гладкое (краска будет высыхать  слишком быстро и неравномерно, не успевая «растечься» ровным слоем).

 Если радиатор был ранее окрашен, но лакокрасочный слой плохой (потрескался,  отслаивается и т. п.), то его необходимо удалить и далее поступать, как с неокрашенным  радиатором. Если же старый слой краски прочный и вас не устраивает только его цвет, то  необходимо всего лишь слегка обработать поверхность наждачной бумагой до состояния  матовости и затем вымыть ее каким-либо моющим средством для удаления жировых  пятен и пыли. Радиаторы окрашивают кистью  в 1-2 слоя.